춘진 후이디 항공 장비 회사
| 브랜드 이름: | AeroShell |
|---|---|
| 인증: | COA |
| 모델 번호: | 에어로쉘 터빈 오일 390 |
| 가격: | Please consult customer service |
| 지불 조건: | T/T |
| 공급 능력: | 고객 서비스에 문의하십시오 |
| 팩 사이즈: | 1USQ 캔 | 제품 컬러: | 노란색 |
|---|---|---|---|
| 브랜드: | 에어로쉘 | 제조업체의 이름: | 쉘 항공 |
| 사업자부 개수: | 550049741 | 지성: | 합성물 |
| 강조하다: | 낮은 점성이 있는 항공 화학물질,TEO 항공 화학물질,낮은 점착성 에어로 셸 터빈 오일 390 |
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| 포장 크기 | 1USQ 캔 |
|---|---|
| 제품 색상 | 노란색 |
| 브랜드 | AeroShell |
| 제조사 이름 | Shell Aviation |
| 제조사 부품 번호 | 550049741 |
| 오일 유형 | 합성 |
항공기 터빈 엔진용 합성 윤활유
AeroShell 터빈 오일 390은 3 mm2/s 합성 디에스테르 오일로, 열 및 산화 안정성을 개선하고 기본 오일의 부하 전달 능력을 높이기 위해 신중하게 선택되고 균형 잡힌 첨가제 조합을 포함합니다.
AeroShell 터빈 오일 390은 주로 영국 터보 제트 엔진용으로 개발된 개선된 3 mm2/s 오일입니다. AeroShell 터빈 오일 390은 광범위한 터빈 엔진에 대해 완전히 승인되었습니다.
최근에는 AeroShell 터빈 오일 390의 저온 특성으로 인해 이 오일을 보조 동력 장치(APU)에 사용하여 콜드 소크의 영향을 극복하는 데 관심이 있습니다. 일반적인 관행은 순항 중에 APU를 끄는 것입니다. 그러면 APU는 종종 장기간 콜드 소크를 경험하고, 장치를 시작할 때 주어진 시간 내에 속도가 나오지 않아 헝 스타트가 발생하는 상당한 어려움이 있습니다.
APU가 긴 콜드 소크를 받는 경우 APU에 사용되는 표준 5 mm2/s 오일의 점도는 100°C에서 5 mm2/s에서 -40°C에서 일반적으로 10,000 mm2/s로 증가합니다. 이처럼 훨씬 더 높은 점도에서는 오일이 쉽게 흐르지 않아 APU 내에서 큰 점성 항력이 발생하여 시동의 어려움에 기여합니다. 반면에 AeroShell 터빈 오일 390은 훨씬 작은 점도 증가(일반적으로 -40°C에서 2000 mm2/s)를 경험하며 헝 스타트 문제를 극복하기에 충분한 점성 항력 감소를 보입니다.
지금까지의 모든 경험은 AeroShell 터빈 오일 390을 사용할 때 APU의 저온 신뢰성이 크게 향상됨을 보여줍니다.
장비 승인 및 권장 사항의 전체 목록은 해당 지역의 Shell 기술 지원 센터에 문의하십시오.
