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DME(거리 측정 장비),항공기 탑재 질의기와 지상 트랜스폰더로 구성됩니다. 작동 원리는 다음과 같습니다. 항공기 탑재 거리 측정기가 일련의 질의 펄스 신호를 전송하고, 지상 비콘 스테이션은 질의 신호를 수신한 후 해당 응답 펄스 신호를 생성하여 다른 주파수로 전송합니다. 지상 RF 펄스 신호를 수신한 후, 항공기 탑재 거리 측정기는 질의 펄스와 응답 펄스 사이의 시간 지연을 기반으로 항공기와 지상 거리 측정 스테이션 간의 거리를 계산할 수 있습니다.

DME는 수평 거리가 아닌 대각 거리를 측정합니다.항공기의 비행 고도가 관제소까지의 경사 거리보다 훨씬 작을 때, DME로 측정된 경사 거리는 항공기에서 관제소까지의 수평 거리로 간주될 수 있습니다.DME는 UHF 대역에서 작동하며, 주파수 범위는 962-1213 MHz입니다.DME의 유효 범위는 200NM입니다. 유효 범위 내에서 시스템의 거리 측정 오차는 0.5NM 이하입니다. ICAO는 DME가 최대 100대의 항공기에 거리 정보를 제공할 수 있도록 규정하고 있습니다.

BendixKing Silver Crown KN 63만이 컴팩트하고 저렴한 패키지로 이처럼 많은 고성능 DME 기능을 제공합니다. TSO 인증을 받은 KN 63은 최신 대규모 집적 회로(LSI) 기술을 사용하는 완벽한 100와트, 200채널 원격 DME 시스템입니다. KN 63은 DME 신뢰성 및 성능 측면에서 상당한 이점을 제공하며, 완전 반도체(송신기 튜브 없음)이며 단일 또는 이중 패널 표시기로 설치할 수 있습니다.

KDI 574 패널 디스플레이에서 최대 389해리(가시 거리 내)의 범위, 최대 999노트의 지상 속도 및 최대 99분의 스테이션까지의 시간이 디지털 방식으로 동시에 계산되어 표시됩니다. 록온 범위는 거의 즉각적(일반적으로 1초 이내)이며, 정확한 지상 속도 및 스테이션까지의 시간 판독값은 1분 이내에 얻을 수 있습니다.

첨단 기술로 인해 이러한 원격 DME 시스템의 크기와 비용이 줄었습니다.

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